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高速公路防撞波形护栏 再助力麻竹高速红安段工程建设发布时间 :2019.06.28  浏览次数:5666 次
  日前,武汉大楚交通承接了麻竹高速公路波形护栏工程建设。因麻城高速公路建设是分段建设、分段通车的模式,所以从2009年开工起,到目前为止,麻竹高速整体大部分工程已陆陆续续建设完成,并顺利通车,但红安段暂时未完工。


  省交投集团:今年年底可完工通车


  经省政府同意、黄冈市政府授权,黄冈市交通运输局于2018年12月27日依法解除了与原投资人、原项目法人签订的《麻城至竹溪高速公路麻城至红安段项目投资协议》和《麻城至竹溪高速公路麻城至红安段特许权协议》。2019年1月,黄冈市交通运输局通过公开招标方式重新确定投资人。最终,省交投集团牵头组建的联合体中标。


  目前,该路段已完成工程量75%以上,在继续投资3亿多元建设后,年底可完工通车。届时,从红安城区上高速仅需10分钟,比现在到武麻高速红安站上高速要节省半个小时。




  大楚交通:高速公路防撞波形护栏 助力麻竹高速


  Gr-A-2B1喷塑波形防钢护栏 常规参数


  双波波形护栏板:4320mm*310mm*85mm*3/4;3个厚板理重:49.16KG 4个厚板理重:65.55KG


  双波立柱:114/140mm×4.5mm×高度;114立柱理重:12.16KG*高度 140立柱理重:15.06KG*高度 立柱高度:1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米


  防阻块:196mm*178mm*200mm*4.5 单个重量2.5KG


  托架:300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG


  柱帽:140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG


  端头:R160和R250(可定制)


  横梁垫片:76mm*44mm*4mm 理重:0.08KG


  连接螺栓:M16*170用于立柱和防阻块连接,M16*150用于立柱和托架连接,M16*42用于防阻块和板之间连接,M16*40用于托架和板链接。


  拼接螺栓:M16*35/32.5用于板与板之间连接。


  高速公路交通安全防护措施波形护栏:是由护栏板、立柱、托架、螺栓、防雨帽、防阻块等组成的一个构架。结构简单,安装快捷、拆卸方便,因此,对于更换和维护损坏、腐蚀生锈的波形护栏,有着很好的效率。


  高速公路波形护栏本身外形美观,与道路相协调,同时具有视线诱导的功能,引导司机的走向。公路护栏结构简单,不管是安装还是拆卸,因此,损坏或腐蚀生锈时,更换或维护方便快捷。
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