波形护栏板是道路安全设备的重要组成部分，对避免交通事故起着重要作用。道路上使用的
波形护栏根据路段可分为路段波形防护栏和桥梁护栏，并可根据设定的方位分为路边护栏和中心护栏。路边波形护栏设置在高速公路的路肩上，目的是避免失控车辆离开道路并避免撞到路旁的其他设备。中央分隔栏位于高速公路的中心隔离区内，保护分隔车内的结构。
波形护栏板，可以减少交通事故的严重程度的主要原因，是经过碰撞吸收车辆的能量。波形护板的不同类型结构，它的防位功能也不同。
波形护栏板的方式
波形护栏板，可以分为三类：柔性护栏，半刚性护栏和刚性护栏，具体取决于刚度。
柔性护栏，是一种具有相对较大缓冲能力的耐用波形护栏结构。它是一种通过一些施加初始张力的电缆固定在支柱上的结构，完全依靠电缆的拉伸应力来承受车辆的碰撞，并吸收碰撞能量。波形护栏板外观美观，车辆行驶时没有压力感，但视野诱导效果差。
半刚性波形护栏为具有一定刚性和柔性的连续梁柱护栏结构。它是一种由支柱固定的梁式结构，依靠护栏的曲折变形和张力抵抗车辆的撞击，根据不同的结构，可分为W形波形护栏，管梁护栏和箱梁护栏。它们都具有一定的刚度和阻力，通过利用土基，柱，梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使不受控制的车辆改变方向。损坏的部件被简单地更换，具有一定的视野感应效果，并且外观接近。从国内外实际使用的角度来看，波束护栏的应用较为广泛。
刚性护板是完全不变形的护栏结构。水泥混凝土墙护栏是刚性护栏的主要方法。它是一种具有一定截面形状的混凝土水泥混凝土墙体结构，通过依靠汽车的前轮来爬升或转弯来吸收碰撞能量。由于混凝土护栏与汽车相撞，在瞬间移动载荷的作用下，波形护栏板不会明显变形，碰撞过程中的能量主要取决于汽车和波形护板接触爬升或转弯沿着波浪护栏板表面。为了吸收和碰撞汽车，它会回到正常的行驶方向。因此，混凝土栅栏的横截面形状和尺寸直接影响碰撞的作用。
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