波形护栏作为高速公路上的基本安全设施，对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。武汉大楚交通自创建以来，先后在湖北、湖南、江西、重庆等各段高速公路段进行了波形护栏的施工，施工里程将近400km，积累了丰富的经验，形成了自己标准的施工方法，并取得了一定的经济效益。高速公路护栏安装施工不是一项简单的工程，它有着一定的要求和注意事项。
首先是立柱的放线定位。立柱的放线定位对波形梁护栏的外观质量影响非常大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要。路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。因此，立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
立柱安装好后，便是波形护栏的安装。波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。
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